vamos con una selección de productos interesantes para el radio control, a bajo precio:
Blog formado por varios amigos entusiastas del automodelismo radiocontrol, y en especial a los rallys. Participamos en el campeonato de rallyrcmadrid y en los minis de capa.
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sábado, 17 de octubre de 2020
PRODUCTOS DE LA SEMANA
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viernes, 7 de agosto de 2020
Nuevos vídeos en el canal! no os los perdáis!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=2Pu0-PeFCVs&t=45s
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domingo, 27 de mayo de 2018
RALLY DE PORTUGAL 27 de mayo
hoy se ha disputado otra prueba del campeonato de rally rc madrid.
esta vez corríamos en casa, ya que el rally se disputaba en el tramo que recientemente hemos diseñado y construido.
ayer sábado fuimos a ver como estaba el terreno con las recientes lluvias, y el tramo estaba en un estado optimo... tras un cambio de ruedas que se adecuasen más al terreno blando... los tiempos que hice eran espectaculares.
llegó el comienzo del rally y tenía buenas expectativas en WRC, pero nada más lejos de la realidad, estuve con problemas de agarre y los tiempos eran mucho mas lentos que el sábado. en la última manga monté otras ruedas para el terreno seco, pero ya no había margen de mejorar... terminé el rally en 9a posición.
en WRC2, no tenía en mente hacer gran cosa, ya que apenas entreno con él, llevaba sin usarlo desde el anterior rally, mi sorpresa fue cuando veo que hago mejores tiempos con el M05 que con el XV
a mitad de rally me informan wue voy en 2da posición, y llego a ponerme primero, pero en una entrada a "meta" rompo el brazo del servo en un golpe. lo "apaño"con pegamento y me limito a rodar las 3 ultimas pasadas sin forzar para poder terminar... terminando el rally en 2a posición y subiendo a un podium que llevaba tiempo necesitando para tener una inyección de moral...
ya estoy con el siguiente rally en mente, estudiando que mejoras o reparaciones necesitan los coches...
un saludo y hasta la próxima...
esta vez corríamos en casa, ya que el rally se disputaba en el tramo que recientemente hemos diseñado y construido.
ayer sábado fuimos a ver como estaba el terreno con las recientes lluvias, y el tramo estaba en un estado optimo... tras un cambio de ruedas que se adecuasen más al terreno blando... los tiempos que hice eran espectaculares.
llegó el comienzo del rally y tenía buenas expectativas en WRC, pero nada más lejos de la realidad, estuve con problemas de agarre y los tiempos eran mucho mas lentos que el sábado. en la última manga monté otras ruedas para el terreno seco, pero ya no había margen de mejorar... terminé el rally en 9a posición.
en WRC2, no tenía en mente hacer gran cosa, ya que apenas entreno con él, llevaba sin usarlo desde el anterior rally, mi sorpresa fue cuando veo que hago mejores tiempos con el M05 que con el XV
a mitad de rally me informan wue voy en 2da posición, y llego a ponerme primero, pero en una entrada a "meta" rompo el brazo del servo en un golpe. lo "apaño"con pegamento y me limito a rodar las 3 ultimas pasadas sin forzar para poder terminar... terminando el rally en 2a posición y subiendo a un podium que llevaba tiempo necesitando para tener una inyección de moral...
ya estoy con el siguiente rally en mente, estudiando que mejoras o reparaciones necesitan los coches...
un saludo y hasta la próxima...
viernes, 2 de marzo de 2018
Crónica rally rc sweden (by jose)
2a prueba puntuable disputada del campeonato 2018 en lo que parecía una fría mañana y que sin embargo el sol y el calor estuvieron muy presentes a lo largo de la misma, dejando un día tremendo para disfrutar del rally rc.
Con una participación de 32 coches, repartidos en 17 coches en la categoría 4WD y 15 coches en la categoría 2WD la organización pudo hacerlo de tal manera que se pudo disfrutar del tramo hasta en 6 ocasiones ocasiones por coche.
Con una participación de 32 coches, repartidos en 17 coches en la categoría 4WD y 15 coches en la categoría 2WD la organización pudo hacerlo de tal manera que se pudo disfrutar del tramo hasta en 6 ocasiones ocasiones por coche.
CATEGORIA 4WD
Tiempos muy reñidos sobretodo en los primeros 4 puestos en un circuito que claramente se dividia en dos partes: una muy técnica y otra que si se trazaba bien, se podían hacer muy buenos tiempos.
Javier arevalo, muy constante, se lo puso muy difícil a pilotos que desde las primeras vueltas, empezaron a despuntar. Ivan Gomez, Alberto o Juanan, que hizo unos tiempos también muy notables, se fueron separando en tiempos a los demás y ya sobre la 3a vuelta se sabia que los tres primeros puestos estarían repartidos entre ellos.
Javier arevalo, muy constante, se lo puso muy difícil a pilotos que desde las primeras vueltas, empezaron a despuntar. Ivan Gomez, Alberto o Juanan, que hizo unos tiempos también muy notables, se fueron separando en tiempos a los demás y ya sobre la 3a vuelta se sabia que los tres primeros puestos estarían repartidos entre ellos.
Finalmente, Javier Arevalo, volvió a demostrar su gran nivel de conducción consiguiendo un merecidisimo 1er puesto mientras que el 2o puesto fue para Ivan Gomez, que volvió a ser uno de los mejores en esta prueba y demostrar que lo ocurrido en la 1a prueba disputada solo fueron problemas mecánicos y que en ningún momento dejará escapar a los primeros clasificados en la general. Alberto, con su 3er puesto, hizo la vuelta mas rápida.
Juanan, a las puertas de subir al podium por 2a vez en su palmares, demostró que le tiene pillado el truco al asfalto de kinepolis. Ojito con este piloto porque creo que no será la única vez que luche por las primeras plazas.
Santi Yanko, uno de los favoritos, en esta ocasión tuvo que conformarse con una 6a plaza que le hace no despistarse si no quiere descolgarse de la parte alta de la tabla.
La parte media, también muy luchada, fue dominada por Enrique Madrigal, que se estrenaba en este campeonato, muy de seguido de Javi Carro, con muy buen pilotaje pero quizás muy penalizado por los "conos".
Dani Parra, el cual no tuvo su mejor dia,no dejó de luchar por intentar conseguir un buen puesto para puntuar y sumar en la general, mientras que Roberto Martinez le siguio con tiempos muy cercanos.
Por la zona baja, jesus rodriguez fue el mas rápido, seguido de kike monerris y Jose Luis.
Juanan, a las puertas de subir al podium por 2a vez en su palmares, demostró que le tiene pillado el truco al asfalto de kinepolis. Ojito con este piloto porque creo que no será la única vez que luche por las primeras plazas.
Santi Yanko, uno de los favoritos, en esta ocasión tuvo que conformarse con una 6a plaza que le hace no despistarse si no quiere descolgarse de la parte alta de la tabla.
La parte media, también muy luchada, fue dominada por Enrique Madrigal, que se estrenaba en este campeonato, muy de seguido de Javi Carro, con muy buen pilotaje pero quizás muy penalizado por los "conos".
Dani Parra, el cual no tuvo su mejor dia,no dejó de luchar por intentar conseguir un buen puesto para puntuar y sumar en la general, mientras que Roberto Martinez le siguio con tiempos muy cercanos.
Por la zona baja, jesus rodriguez fue el mas rápido, seguido de kike monerris y Jose Luis.
CATEGORIA 2WD
Dominada la prueba en esta categoría desde el principio por tres pilotos: Alberto, Javier Arevalo e Ivan Gomez , los demás pilotos poco tuvieron que hacer. Ningún piloto pudo bajar del 1:50 para intentar acercarse a ellos y solo un despiste en un tramo de Javier Arevalo y otro de Ivan Gomez, hicieron que Alberto consiguiese la 1a posición.
Javier Arevalo, repite por 2a vez medallero en esta categoría con su 2a posición e Ivan, que se estrena en esta categoría también con su 3a plaza.
Por detrás, Enrique Madrigal consiguió una merecida 4a plaza muy de seguido de Juan M.perea, y Feliciano que con una 6 posición se queda un poco descolgado de las primeras plazas y se ve obligado a quedar de los primeros puestos en las siguientes pruebas para defender uno de los primeros puestos (en la clasificación general )como el conseguido la temporada pasada.
Las siguientes posiciones fueron también muy luchadas teniendo unos tiempos cercanos.
Javier Arevalo, repite por 2a vez medallero en esta categoría con su 2a posición e Ivan, que se estrena en esta categoría también con su 3a plaza.
Por detrás, Enrique Madrigal consiguió una merecida 4a plaza muy de seguido de Juan M.perea, y Feliciano que con una 6 posición se queda un poco descolgado de las primeras plazas y se ve obligado a quedar de los primeros puestos en las siguientes pruebas para defender uno de los primeros puestos (en la clasificación general )como el conseguido la temporada pasada.
Las siguientes posiciones fueron también muy luchadas teniendo unos tiempos cercanos.
¡¡¡Os esperamos en la siguiente prueba!!!
José García Montón
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lunes, 29 de enero de 2018
Diario de un Novato. CAPITULO II. Toma de contacto (gracias Juanan 😁)
Era semana santa y lo típico que en el pueblo, aburrido a la hora de la siesta te pones a ver el Facebook.
¿pero que es esto ? Observé cuando mi gran amigo Juanan disfrutaba de un hobby desconocido para mi casi : el mundo radiocontrol. Así que me anime y me contacte con el.Ademas, hacia tiempo que no conversaba con el. Uno de los que considero de mis mejores amigos y últimamente no nos veíamos mucho así que razón de mas para realizar esa llamada (o en este caso y como viene siendo mas habitual, wassap)
En un día, con sus mágicas palabras, ya pensaba en adquirir mi primer coche rc serio, pero por si las moscas y por si era un calenton, empecé a seguir vídeos de rally rc. ¿como no lo había descubierto antes? Hobby divertido, en un principio sin tener que invertir mucho y ademas hacías deporte (porque os lo puedo asegurar por raro que os suene que ir detrás de un cochecito hace que des muchos pasos jajaja)
En cuestión de 3 días, juan tenia mas wassaps míos que en un año atrás.
Era el comienzo del mundo RC
Siguenos en "DIARIO DE UN NOVATO"
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domingo, 28 de enero de 2018
RALLY de Montecarlo
Hoy se ha realizado el primer rally de la temporada, con más de 40 inscritos, muchas caras nuevas que se inician en esta divertida especialidad.
Como hemos sido tantos, solo hemos podido hacer 4 tramos, y encima el sistema de crono ha fallado y hemos perdido los tiempos del último tramo.
Mi primer tramo en 4x4 ha sido amargo, no se si por interferencias u otro motivo, el coche hacía extraños, incluso he llegado a perder el control en varias ocasiones. En el resto de tramos he sido muy regular tanto en 4x4 como en 4x2.
La parte de asfalto se ha mostrado muy divertida y con buen agarre, permitiendo ser agresivo en el pilotaje, pero la parte de tierra se ha mostrado muy delicada, con poco agarre y más si encima te salías de la zona limpia, te tenias que limitar a ir con un poco de gas constante para evitar perdidas de tracción.
Al final he quedado décimo en ambas categorías. Me quedo con las ganas de haber terminado algo más arriba... pero no ha podido ser...
Ahora a limpiar y preparar los coches para el próximo rally... Nos vemos¡
Como hemos sido tantos, solo hemos podido hacer 4 tramos, y encima el sistema de crono ha fallado y hemos perdido los tiempos del último tramo.
Mi primer tramo en 4x4 ha sido amargo, no se si por interferencias u otro motivo, el coche hacía extraños, incluso he llegado a perder el control en varias ocasiones. En el resto de tramos he sido muy regular tanto en 4x4 como en 4x2.
La parte de asfalto se ha mostrado muy divertida y con buen agarre, permitiendo ser agresivo en el pilotaje, pero la parte de tierra se ha mostrado muy delicada, con poco agarre y más si encima te salías de la zona limpia, te tenias que limitar a ir con un poco de gas constante para evitar perdidas de tracción.
Al final he quedado décimo en ambas categorías. Me quedo con las ganas de haber terminado algo más arriba... pero no ha podido ser...
Ahora a limpiar y preparar los coches para el próximo rally... Nos vemos¡
sábado, 13 de enero de 2018
1er entreno del año
Hoy sábado, y pese a la previsión de lluvia, nos hemos acercado a entrenar unos tramos de cara al primer rally de la temporada que será en 2 semanas.
Con las últimas lluvias el tramo estaba muy húmedo y embarrado, se mostraba delicado ya que las ruedas se embozaban y se perdía agarre.
También estuvimos unos minutos practicando sobre asfalto hasta que la lluvia hizo acto de presencia, momento en el que tras un par de pasadas sin nada de agarre por el agua decidimos irnos...
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